曲臂自行式升降平臺(tái)技術(shù)說明：曲臂自行式升降平臺(tái)動(dòng)力分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)型、直流馬達(dá)型、升降臂有二節(jié)、三節(jié)、升降高度從10米至20米、所有機(jī)型全高度行走、曲臂延伸升降、轉(zhuǎn)盤360°旋轉(zhuǎn)。不同機(jī)型配備不同的動(dòng)力源，以適應(yīng)室內(nèi)室外的不同要求。?使用柴油機(jī)或者蓄電池動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，配合有效的幾何設(shè)計(jì)和超長(zhǎng)的跨越半徑，使該款機(jī)型可以有效地避開棘手的障礙物作業(yè)。緊湊的工業(yè)設(shè)計(jì)底盤，優(yōu)異的原地零尾擺旋轉(zhuǎn)能力，因此低于20米的曲臂式升降機(jī)能在有限的空間靈活操作。曲臂式升降機(jī)是您維修,安裝,修剪等高空作業(yè)的理想工具。

曲臂式升降機(jī)特點(diǎn)：

（1)新型的全液壓自行式專用底盤。研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。

(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨(dú)特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置。設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制靈敏，微動(dòng)性能好，滿足了大型洞庫內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。