升降設(shè)備的下降是指升降平臺停止后自動降落，無法保持壓力。今天，我想告訴你是什么導(dǎo)致了這個問題。

1.首先檢查液壓缸、油管和液壓站閥塊是否有漏油部位。液壓缸主要檢查排氣孔和氣缸缸上緣。如果這兩個地方漏油，說明氣缸密封圈損壞。油管主要檢查各接頭是否漏油。閥塊主要檢查與閥組的連接部位。任何漏油都會導(dǎo)致升降平臺下降。

2，然后檢查液壓泵站上的電磁閥是否損壞。如果電磁閥的指示燈在升降平臺的升降過程中亮著，說明它有故障，無法鎖定回油路。如果出現(xiàn)這種情況，升降平臺不會上升太高，很容易識別故障原因。

3.繼續(xù)檢查逆流閥是否有故障，使其低壓溢流回油箱，導(dǎo)致升降平臺下降。這種故障率低，不易發(fā)現(xiàn)。如果你想排除上述兩個原因，你需要仔細(xì)檢查這里。

4、升降平臺實(shí)際上有兩種情況容易發(fā)生，承載重量大，控制系統(tǒng)，更復(fù)雜的升降平臺，升降平臺上升，停止限位開關(guān)，使電氣控制系統(tǒng)立即給予下降信號，導(dǎo)致升降平臺下降不能停止，這種情況通常發(fā)生在電氣控制系統(tǒng)更復(fù)雜的升降貨梯上。

升降平臺的負(fù)載量與升降平臺的損耗和故障率成正比。如果負(fù)載量較大，零件磨損較多，負(fù)載越大，磨損越多。當(dāng)升降平臺零件的負(fù)載卸載機(jī)超標(biāo)時，磨損會加劇或變成故障。當(dāng)負(fù)載穩(wěn)定時，升降平臺設(shè)備零件之間的磨損較小，相應(yīng)的故障較少。

升降平臺的動力系統(tǒng)在不穩(wěn)定或超載的情況下工作，油缸磨損、軸銷和滾輪之間的磨損大于2.5倍，設(shè)備故障率顯著提高。升降平臺保持額定載重動力系統(tǒng)無故障，延長使用壽命。